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Notfälle an Bord von Linienflugzeugen: in-flight medical emergencies (IFME) und in-flight cardiac arrest (IFCA)

<p> <b>Hintergrund</b> Im Jahr 2017 wurden weltweit etwa 4 Milliarden Menschen mit einem Flugzeug transportiert. Die International Air Transport Association (IATA) prognostiziert für Europa bis zum Jahr 2034 eine durchschnittliche jährliche Steigerung der Passagierzahlen von 2,7%...

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Main Authors: Hinkelbein, Jochen (Author) , Adler, Christoph (Author) , Bernhard, Michael (Author) , Hohn, Andreas (Author) , Jansen, Stefanie (Author) , Komorowski, Matthieu (Author) , Glaser, Eckard (Author) , Warnecke, Tobias (Author) , Kalina, Steffen (Author) , Kerkhoff, Steffen (Author) , Hinkelbein, Franziska (Author) , Braunecker, Stefan (Author) , Neuhaus, Christopher (Author)
Format: Article (Journal)
Language:German
Published: 2018
In: Der Notarzt
Year: 2018, Volume: 34, Issue: 06, Pages: 297-303
ISSN:1438-8693
DOI:10.1055/a-0695-8948
Online Access:Verlag, Volltext: https://doi.org/10.1055/a-0695-8948
Verlag, Volltext: http://www.thieme-connect.de/DOI/DOI?10.1055/a-0695-8948
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Author Notes:Jochen Hinkelbein, Christoph Adler, Michael Bernhard, Andreas Hohn, Stefanie Jansen, Matthieu Komorowski, Eckard Glaser, Tobias Warnecke, Steffen Kalina, Steffen Kerkhoff, Franziska Hinkelbein, Stefan Braunecker, Christopher Neuhaus
Description
Summary:<p> <b>Hintergrund</b> Im Jahr 2017 wurden weltweit etwa 4 Milliarden Menschen mit einem Flugzeug transportiert. Die International Air Transport Association (IATA) prognostiziert für Europa bis zum Jahr 2034 eine durchschnittliche jährliche Steigerung der Passagierzahlen von 2,7%. In der zivilen Luftfahrt treten Notfälle an Bord (sogenannte In-Flight Medical Emergencies, IFME) mit einer Häufigkeit von 1 pro 14 000 bis 1 pro 50 000 transportierte Passagiere auf. Belastbare Daten über die exakte Häufigkeit und Art von medizinischen Notfällen an Bord von Flugzeugen existieren nicht. Ein Herz-Kreislauf-Stillstand tritt statistisch gesehen nur in 0,3% der Notfälle an Bord auf. Dieses Ereignis ist jedoch mit einer Mortalität von 86% assoziiert und stellt daher Passagiere und Crew zugleich vor eine große Herausforderung. Mit der Leitlinie zum In-Flight Cardiac Arrest (IFCA) wurden 28 spezifische Empfehlungen erarbeitet. Ziel der Leitlinie war es, spezifische Handlungsempfehlungen für mitfliegende Ärzte, Kabinenpersonal (Cabin Crew) und auch Fluglinien zur Behandlung des Herz-Kreislauf-Stillstands an Bord von Luftfahrzeugen zu generieren.</p>
Item Description:Gesehen am 20.01.2020
Physical Description:Online Resource
ISSN:1438-8693
DOI:10.1055/a-0695-8948

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